(a) Vysoké třídy mohou nahradit nízké třídy;
(b) Jemné zubní výrobky mohou nahradit hrubé zubní výrobky;
(c) Sestava může nahradit jeden kus;
(d) Vnitřní švestkový květ může nahradit křížové vybrání;
(e) PT zuby mohou nahradit samořezné (plastové);
(f) Čelo příruby může nahradit šestihrannou hlavu.
Kombinujte spojovací prvky s podobnými nebo stejnými spojovacími prvky pomocí kombinatorické optimalizace
(1) Minimalizujte typ spojovacích prostředků používaných za stejných podmínek, jako je stupeň pevnosti spojovacího materiálu, povrchová úprava, specifikace závitů atd.;
(2) Kombinací optimalizace jsou upevňovací funkce podobné nebo jsou zkombinovány stejné upevňovací prvky a jako vybraný model je použito větší množství upevňovacích prvků.
Běžné změny designu spojovacích prvků
Antikorozní úroveň
Čtyřdveřový vnější vodní řez, spodní kryt, nárazník atd. vystavené atmosféře a náchylné ke korozi, spojovací prvek musí splňovat 480h bez červené rzi, metoda povrchové úpravy je černo/šedý neelektrolytický zinko-hliníkový povlak, běžně známé jako "da "Cro rukojeť", spojovací prvky této metody povrchové úpravy zinko-hliník mají dobrou odolnost proti korozi a žádné riziko vodíkového křehnutí.
Optimalizace komodit
Zámek zadních dveří na pantech, boční nárazníkový blok hatchbacku, doraz dvířek palivové nádrže, sedadlo a další upevňovací prvky jsou odkryté, obecně ošetřeny černým pozinkovaným nebo černým neelektrolytickým zinko-hliníkem; vzhled barva je černá zapínání Díl má malý vizuální dopad na obvodové části a je univerzálnější.
Když je kapota ozdobena běžnou maticí, cvoček se odkryje a při otevření kapoty hrozí poškrábání. Pro zlepšení zpracovatelnosti se doporučuje použít převlečnou matici.
